塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上參考國(guó)外先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì),主要分為 3 個(gè)部分:前置信號(hào)采集、機(jī)載控制器和起重機(jī)械動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性分析。
在我國(guó)塔式起重機(jī)的安全監(jiān)控應(yīng)用的早期,缺乏專業(yè)的監(jiān)控系統(tǒng)和技術(shù)支持,施工人員主要依靠平時(shí)在施工過(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際觀察實(shí)現(xiàn)對(duì)塔式起重機(jī)安全性能的監(jiān)控。
起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)控制器采用TI公司生產(chǎn)的MSP430F161l單片機(jī),其外圍硬件電路由信號(hào)采集模塊、時(shí)鐘模塊、鍵盤模塊、RS232串行通信模塊、顯示模塊、控制輸出模塊、u盤數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊和電源模塊構(gòu)成。
在起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)上,單片機(jī)內(nèi)一些重要數(shù)據(jù)需要與PC機(jī)進(jìn)行交換,傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換只依賴于串口RS232通信,然而由于起重機(jī)多工作在野外,工作環(huán)境惡劣,攜帶PC機(jī)十分不便,因此在起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)USB主機(jī)接...
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程狀態(tài)的監(jiān)控、顯示、記錄和報(bào)警。數(shù)據(jù)采集模塊共有4個(gè)部分:起重量檢測(cè)模塊、幅度檢測(cè)模塊。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洳捎每偩€型拓?fù)?這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是采用單一信道作為傳輸介質(zhì),所需電纜長(zhǎng)度短,布線容易,工作的可靠性高,增加和減少節(jié)點(diǎn)都很方便。
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