目前,上海局鐵路救援起重機主要有N100型、NSl25型、NSl25型、N160型、NSl60型、NS進口160型六種型號起重機,除N100型無安全監(jiān)控裝置外,其他都
對于門式起重機、流動式起重機、門座起重機等至少需觀察到吊點、行車區(qū)間;對于橋式起重機、塔式起重機、纜索起重機、桅桿起重機等至少需觀察到吊點
將國標中規(guī)定的安全數(shù)據(jù)作為一組,組內(nèi)各節(jié)點之間通過485總線進行通訊,并可實現(xiàn)對此子系統(tǒng)中所有數(shù)據(jù)進行分析、傳輸和現(xiàn)場存儲,安全黑匣子
隨著我國經(jīng)濟形勢的快速發(fā)展,港口起重機逐漸呈現(xiàn)設備大型化、生產(chǎn)效率高、技術復雜和作業(yè)連續(xù)性強等特點,可滿足提高裝卸效率、降低生產(chǎn)成本等客觀要求。
起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)可靠性是該系統(tǒng)設計的最重要的環(huán)節(jié)。因為起重機屬于大型特種設備,其工作環(huán)境復雜多變且比較惡劣
塔式起重機是臂架安置在垂直的塔身頂部的可 回轉(zhuǎn)臂架型起重機塔式起重機又稱塔機或塔吊, 是現(xiàn)代工程建設中一種主要的起重機械
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